大尺寸的工程輪胎主要用于各類施工作業(yè)場景,使用環(huán)境相對惡劣,對于輪胎的牽引性、通過性、耐磨性、耐扎刺能力等提出了更高要求,因而通常具有結(jié)構(gòu)尺寸大,簾布、緩沖層、鋼絲層數(shù)多,胎體厚和重量重等特點,其生產(chǎn)工藝與普通小型斜膠輪胎和子午線輪胎也有顯著區(qū)別。為滿足性能要求,工程輪胎的胎面非常寬且厚,通常由大型纏繞設(shè)備纏繞層貼制作而成。在實際生產(chǎn)過程中,受到各種因素影響,可能出現(xiàn)貼合不緊密、厚度或重量不達標等問題,因此需對纏繞結(jié)果進行檢測,確保產(chǎn)品符合工藝標準。現(xiàn)有人工檢測無法對纏繞的厚度、體積、重量等關(guān)鍵數(shù)據(jù)進行準確測量和監(jiān)控,切剖面測量費時費力廢料,效率慢,檢測成本貴。
運用3D線激光技術(shù),在輪胎的多層膠體纏繞前和纏繞完成后分別進行掃描,分層獲得纏繞斷面輪廓,通過各個關(guān)鍵點的數(shù)值變化,計算出胎面左右橫截面積比、縱截面、體積等關(guān)鍵數(shù)據(jù),通過綜合評分系統(tǒng)判斷纏繞結(jié)果是否符合工藝標準。












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