行業痛點與需求
汽車頂蓋安裝過程中,人工安裝及測量的工藝方式,對工人需求量大,直接影響到安裝精度及檢測結果,間隙面差尺寸波動較大,且效率低下。
解決方案
基于3-2-1定位原則,通過3D視覺傳感器對被測物進行拍照,對孔、角點、棱、面等特征進行識別、提取、匹配,計算出其準確的空間位置,進而引導機器人系統實現精確抓取、放置及裝配等操作,可廣泛應用于各類生產線物料搬運、裝配、上下料等。
汽車零部件產品作為整個汽車產業鏈中的重要組成部分,亟需進行技術、設備等方面的升級和轉型,以提高生產效率,助力汽車零部件企業向高端制造業轉型升級。
汽車頂蓋安裝過程中,人工安裝及測量的工藝方式,對工人需求量大,直接影響到安裝精度及檢測結果,間隙面差尺寸波動較大,且效率低下。
基于3-2-1定位原則,通過3D視覺傳感器對被測物進行拍照,對孔、角點、棱、面等特征進行識別、提取、匹配,計算出其準確的空間位置,進而引導機器人系統實現精確抓取、放置及裝配等操作,可廣泛應用于各類生產線物料搬運、裝配、上下料等。
深度融合各項視覺技術,可實現定位、抓件、放件、裝配等不同引導功能。

自研引導傳感器 適用多種引導場景 | Vision Guidance 視覺引導配套軟件 |
單目視覺定位技術 魯棒性更高,特征在視場內即可引導,現場調試更簡單,兼容性更強 線激光視覺定位技術 可測量出棱線、邊線、黑色零件等特征坐標,受環境光影響較小。 點云解算及定位技術 可測量螺紋孔,螺柱等難以測量的特征。傳感器測量精度<0.03mm | 界面友好 功能豐富 使用豐富 實時顯示特征點匹配情況 數據匹配,如存在超差情況自動報警。 |
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